Op vrijdag 28 mei heb ik nog eens van de gelegenheid gebruik gemaakt om een namiddagje langs het spoor post te vatten. Nu de examens naderen zullen er de komende weken helaas een pak minder foto's de revue passeren, vandaar dat we er nog eens extra van moesten profiteren met dit zeer mooie zonnige weer!
Tussen 13h & 17h zijn er heel wat mooie treinen voorbijgekomen. Zo was het weer een aangename verassing om de groene class 66 van Ascendos Leasing op foto te zetten, deze trein reed richting Ludwigshafen.
Verder kwamen twee 28'ers in treinschakeling voorbij met maar liefst 40! volgeladen kolenwagons richting Duitsland.
Ook de typen 77 doen weer hun intreden, dagelijks rijden er wel een aantal locs in treinschakeling van en naar Aken met een containersleep aan de haak.
Tot slot worden de 23'ers en 26'ers nog steeds ingezet, meerbepaald voor de staaltrein richting het Waalse Chatelet (via Vise).
Wat het reizigersverkeer betreft is het altijd hetzelfde liefje, de AM96 en M6-rijtuigen trekken naar de kust, de breaks doen vaste dienst tussen Antwerpen en Luik.
Lijn 34
28 mei 2010
Welkom op de spoorwegsite van Maarten Schoubben & Peter Barzeele.
Naast de hedendaagse actualiteit vind je hier ook tal van foto's.
Laatste update: 29 februari 2012
zaterdag 29 mei 2010
maandag 24 mei 2010
Feestdag = Breakdag
zaterdag 22 mei 2010
Overbrenging CRB DE 6308 Cottbus
Vrijdagavond 21 mei - Vise: Transport Crossrail DE 6308 richting Aken.
De DE 6308 stond al een hele poos opgesteld in Vise-Bas. Een tweetal maanden geleden raakte deze loc betrokken bij een treinongeval te Glons. Deze zware diesel reed achteraan in op een stilstaande trein. Door op het laatste moment nog een noodremming uit te voeren bleef de schade min of meer beperkt (het volledige verslag van 4 maart kan u eveneens terugvinden op onze website, zie rechterkolom). Het werd dus hoogtijd dat deze loc versleept zou worden voor herstellingen. Een loc van hetzelfde type stootte de DE 6308 richting Vise-Haut. Daarna zou de defecte loc getrokken worden tot Aken, van daar uit ging de reis verder naar Cottbus.
Tekst en uitleg krijgt U bij onderstaande foto's.
Vise
21 mei 2010
DE 6306 duwt de 6308 richting Vise-Haut.
Zie vooraan de verhakkelde loc die achteraan inreedt op een stilstaande trein te Glons (5 maart 2010).
In elke stuurpost is een machinist aanwezig, zij houden telefonisch contact met elkaar om zich veilig naar boven te loodsen.
De DE 6306 duwt nog steeds de defecte loc richting Vise-Haut. Daar zal de loc op kop komen te staan om zo de defecte loc richting Aken te slepen.
Uitzicht over Vise-Bas
De ontspoorde wagons staan nog steeds op een zijspoor in Vise, de schade is goed te zien op onderstaande foto's.
Door de ontsporing van de gasketelwagon raakte het onderstel zodanig beschadigd dat dit geen dienst meer kon doen. Nu rust deze wagon enkel op de staalwagon.
De DE 6308 stond al een hele poos opgesteld in Vise-Bas. Een tweetal maanden geleden raakte deze loc betrokken bij een treinongeval te Glons. Deze zware diesel reed achteraan in op een stilstaande trein. Door op het laatste moment nog een noodremming uit te voeren bleef de schade min of meer beperkt (het volledige verslag van 4 maart kan u eveneens terugvinden op onze website, zie rechterkolom). Het werd dus hoogtijd dat deze loc versleept zou worden voor herstellingen. Een loc van hetzelfde type stootte de DE 6308 richting Vise-Haut. Daarna zou de defecte loc getrokken worden tot Aken, van daar uit ging de reis verder naar Cottbus.
Tekst en uitleg krijgt U bij onderstaande foto's.
Vise
21 mei 2010
DE 6306 duwt de 6308 richting Vise-Haut.
Zie vooraan de verhakkelde loc die achteraan inreedt op een stilstaande trein te Glons (5 maart 2010).
In elke stuurpost is een machinist aanwezig, zij houden telefonisch contact met elkaar om zich veilig naar boven te loodsen.
De DE 6306 duwt nog steeds de defecte loc richting Vise-Haut. Daar zal de loc op kop komen te staan om zo de defecte loc richting Aken te slepen.
Uitzicht over Vise-Bas
De ontspoorde wagons staan nog steeds op een zijspoor in Vise, de schade is goed te zien op onderstaande foto's.
Door de ontsporing van de gasketelwagon raakte het onderstel zodanig beschadigd dat dit geen dienst meer kon doen. Nu rust deze wagon enkel op de staalwagon.
donderdag 20 mei 2010
Avondzon
Abonneren op:
Posts (Atom)