Wensen

Nudat het einde van het jaar nadert, wensen wij iedereen een een zalig kerstfeest en een gelukkig & gezond 2011 toe!
Ook in het nieuwe jaar hopen wij jullie allen te mogen verassen met allerlei leuke fotoreportages!



Prettige feestdagen!
Maarten & Peter

Kersttrein B-Holding

Vandaag legde de NMBS Holding een Kersttrein in tussen Brussel en Spa. Normaal werd de trein gesleept door de 201.010 (5910) en de 5515, maar deze laatste werd door omstandigheden door een reeks 11 vervangen ! De 59 sleepte de trein tussen Brussel en Pepinster, terwijl de 1181 de trein sleepte tussen Pepinster en Spa en tevens ook zorgde voor de verwarming in de rijtuigen.

Angleur

 Spa



Nieuwe Class 66 @ Tongeren

De zoveelste grijze dag in België, maar na een gouden tip ben ik toch even naar het station van Tongeren gereden voor deze laatste aanwinst van Crossrail Benelux te gaan fotograferen. Deze Class 66 is een ex Heavy Haul Power en hij lijkt op een Ascendos versie, maar er zijn toch enkele verschillen: de lichtgroene band onderaan ontbreekt, het dak is grijs en het groen is donkerder.


Ik hoop deze Class 66 binnenkort nog eens te kunnen fotograferen bij wat beter weer.

Overbrenging 551.26 TSP 8-12-2010

Op 8 december 2010 vond de overbrenging plaats van Brossel 551.26, deze motorwagen is eigendom van TSP (Toerisme en spoorpatrimonium) en de technische school van Overpelt (WICO TIO) zal er een nieuw interieur voor maken. Daarom werd zij overgebracht van Schaarbeek naar Overpelt. Normaal gaat hij in juni 2012 terug naar Schaarbeek.
Hieronder enkele foto's van dit transport;

Industrieloc's in de haven van Genk

Vandaag was ik al vroeg op pad voor een extra'tje te gaan fotograferen op lijn 15. Maar onderweg kreeg ik te horen dat deze trein afgeschaft was en dan ben ik maar door gereden naar Genk. Eerst stond een bezoekje aan Genk-goederen op het programma, maar daar viel vandaag niet veel te beleven. Ik zag wel dat er een lege Slabbs trein vertrekkends klaar stond voor de ALZ. Dan ben ik maar even met de auto naar de ALZ gereden. Eens daar aangekomen was het erg druk. De 7870 had nog maar net de lege Slabbstrein geplaatst op Genk-Zuid-Rechteroever en de 8209 van IFB (doorverhuurd aan ALZ) kwam al aangereden voor de lege trein naar de ALZ te slepen.

Nadat de 8209 de wagens had binnengezet vertrok de 7870 terug naar Genk-Goederen met een lege schroottrein.

Meteen daarna bracht de 8209 al een volle Slabbs trein naar het overslagstation, deze zou later op de dag opgehaald worden door de NMBS.

Dan ben ik nog even naar Ford-Genk gereden en ook hier had ik weeral veel geluk. Want de blauwe 8246  was aan het rangeren en kwam daar voor even buiten de fabriekspoort.

En tenslotte ben ik nog even naar Cronimet in Zutendaal geweest. En mits toestemming ben ik op het terrein en onder begeleiding hun tweede (de groene) locomotief kunnen gaan fotograferen. De lok is momenteel stuk maar zal zeker hersteld worden.

IFB neemt deel activiteiten Intercontainer over

Inter Ferry Boats, een onderdeel van de NMBS dat goederencontainers per spoor vervoert, neemt de Zuidoost-Europese activiteiten van Intercontainer-Interfrigo over.


Aanvankelijk wilden Inter Ferry Boats en Intercontainer-Interfrigo in deze regio samenwerken. Uiteindelijk is gekozen voor een overname van de activiteiten.

Door deze ingreep wordt het netwerk van Inter Ferry Boats op Spanje, Italië en Roemenië uitgebreid met bestemmingen in Duitsland, Turkije en Griekenland.

Bron: HBVL

Winterse sfeer in Zuid-Limburg

Vandaag ben ik nog wat sneeuwfoto's gaan nemen in Hoeselt en s'Herenelderen

Eerste sneeuwfoto's !!!

Vandaag ben ik de eerste sneeuwfoto's gaan nemen in Antwerpen-Luchtbal.
Veel kijkplezier.

HLD 54 in Hasselt + dubbele Class 66 in Hoeselt 27-11-2010

Op zaterdag 27 november 2010 werd een museumtrein gecharterd door TTB (TreinTramBus) tgv hun 25 jarig bestaan. De 29.013 bracht het gezelschap van Brussel-zuid naar Mechelen, vervolgens reed de trein zonder passagiers naar Leuven. In Leuven koppelde de 29 af en reed samen met 1 L rijtuig naar Schaarbeek. De 5404 mocht dan nog een rit naar Hasselt doen via Aarschot om vervolgens via Sint-truiden en Tienen terug te keren naar Leuven.
In Hasselt maakte de treinbestuurders en treinbegleiders even de tijd om een familie portret te maken met de 5404.

Later in de namiddag ben ik nog even afgezakt naar Hoeselt voor een dubbele class 66 te platen.

ACV keurt herstructurering NMBS Logistics goed

De christelijke spoorvakbond ACV-Transcom heeft de herstructureringsplannen voor de goederenafdeling van de NMBS goedgekeurd. De directie kan de goederenactiviteiten nu onderbrengen in een apart filiaal.

Maandag had de socialistische vakbond ACOD opnieuw een voorstel tot sociaal akkoord bij de goederenafdeling NMBS Logistics afgekeurd, nadat beide vakbonden, ACOD en ACV, dat vorige week al eens hadden gedaan. Een laatste bemiddelingspoging van de ACOD mislukte, naar eigen zeggen zowel door een "totaal wantrouwen" als door "inhoudelijke kwesties".

De directie dreigde er daarom mee om de activiteiten van de goederenafdeling volledig stop te zetten als er tegen morgen geen akkoord zou zijn. Zover zal het wellicht niet komen, want de christelijke vakbond ACV-Transcom geeft nu wel zijn fiat voor de herstructureringsplannen. Dat is vanmiddag beslist op een vergadering van de vakbond.

De goedkeuring betekent dat de directie haar plannen om de goederenactiviteiten in een apart filiaal onder te brengen, toch kan doorzetten. De NMBS-top heeft namelijk genoeg aan de goedkeuring van een van de twee vakbonden, zoals bij openbare diensten bepaald is. Over die plannen wordt al meer dan 2 jaar onderhandeld.

Morgen is er een definitieve stemming tijdens de vergadering van de Nationale Paritaire Commissie, het hoogste overlegorgaan binnen de NMBS-Groep. Daarin zitten de drie bestuurders van de NMBS en de vakbonden. De stemmen van de directie en die van het ACV zouden dan volstaan om de plannen goed te keuren.
ACOD: "Geen garanties voor voortbestaan Cargo"

Het ACV heeft wel nog vragen bij de arbeidsvoorwaarden die zullen gelden in het nieuwe goederenfiliaal. De vakbond zal er bij de directie dan ook op aandringen om die snel uit te klaren. Volgens de socialistische vakbond ACOD omvatten die arbeidsvoorwaarden maar 50 procent van de problematiek.

De ACOD betoont "respect voor de beslissing van de christelijke vakbond", maar blijft ervan overtuigd dat met dit akkoord het voortbestaan van de goederenafdeling niet gegarandeerd is. "We zijn er evenmin van overtuigd dat Cargo de andere spoorwegactiviteiten niet zal blijven aanvreten", zegt Jos Digneffe van ACOD in een persmededeling.

De ACOD heeft een aanzegging lopen voor een staking op 30 november bij het goederenvervoer van de NMBS. De komende dagen wordt beslist of die staking al dan niet doorgaat, aldus Digneffe.

Bron: VRT

Diavoorstelling Vrijdag 26-11-2010 20u30

Bij deze wil ik u allemaal er even aan laten herinneren dat ik op vrijdagavond 26 november een diavoorstelling geef in Hoeselt en bij deze wil ik u allen van harte uitnodigen. De diavoorstelling zal beginnen om 20u30 in het lokaal van de Hoeseltse Treinclub en zal als thema hebben “Varia 2008-2010”. Naast de hedendaagse actualiteit uit België zullen ook de festiviteiten rond 175 jaar Duitse spoorwegen besproken worden.

Indien u meer info wenst kan u mij altijd contacteren via onderstaand emailadres.
maarten.schoubben@telenet.be

Adres: L.Lambrechtsstraat 7
3730 Hoeselt
Inkom: Gratis

Red de 6003 van de sloop !!!!

In "Op De Baan" heeft het TSP zijn intentie bekendgemaakt om de 6003 te slopen binnen afzienbare tijd. Het TSP heeft in deze moeilijke tijden de financiële middelen noch het werkvolk om de 6003 te restaureren en te bewaren voor ons nageslacht.
De 6003 is in tegenstelling tot het meeste bewaard ex-NMBS materieel de laatst overgeblevene van zijn soort (prototype reeks 60).

Enkele spoorwegliefhebbers hebben de handen in elkaar geslagen en hebben financiële middelen en onderdak gezocht om deze unieke locomotief te redden van de sloop!!
Helaas heeft het TSP weinig zin om met deze mensen te onderhandelen om de locomotief te verkopen.

Daarom hebben we iedereen zijn hulp nodig !!!!

Stuur een e-mail naar PFTTSP [@] gmail.com met de vraag om de sloop van dit uniek stuk erfgoed uit te stellen. En te onderhandelen met deze spoorwegliefhebbers zodat deze locomotief toch nog bewaard en gerestaureerd kan worden.

Want hoewel de foto's op het eerste zicht iets anders laten uitschijnen, kan deze locomotief gerust nog als statisch monument worden opgeknapt dankzij wisselstukken afkomstig van oude 51'ers die nog talrijk aanwezig zijn tesamen met draaistellen die nog aanwezig zijn op de terreinen van het TSP!

Nederland begroet nieuwkomer op het spoor

Continental Rail Services (CRS) heeft het recht verworven goederentreinen in Nederland te laten rijden. Het bedrijf, een volle dochteronderneming van het Duitse AR Logistic Consulting, beschikt over een Nederlands proefattest en bezit sinds kort ook een Europese bedrijfsvergunning. CRS wil zich richten op spoorvervoer tussen West- en Oost-Europa.
Bron: NT

Desiro 08501 @ Kinkempois

De Desiro ML 08501 stond dit weekend afgesteld in Kinkempois. Na een reeks testritten te hebben gereden tussen Bertrix en Namen, werd de 08501 overgebracht naar Kinkempois door de 2635.
Vandaag ben ik dan maar even naar Kinkempois gereden en buiten de Desiro stond er nog veel interessant materieel.




Koppeling tussen de Desiro en de 2635


6225 pas uit revisie


Voor deze 5515 ziet de toekomst er goed uit. Want waarschijnlijk zal zij binnen enkele jaren het Historisch patrimonium van de NMBS aanvullen.


En ook de 1828 stond afgesteld in Kinkempois nadat hij verleden week testritten heeft gereden op lijn 35 & 36.

!!! Treinstaking op 23 november !!!

Het Autonoom Syndicaat van Treinbestuurders (ASTB) houdt vast aan de stakingsaanzegging voor 23 november. Het overleg met de directie van de NMBS heeft niets opgeleverd.
De stakingsaanzegging van het ASTB loopt van 22 november om 22 uur tot 24 november om 6 uur. Op dinsdag 23 november willen ze de sporen blokkeren, al is nog niet duidelijk waar.

Het ASTB eist een betere veiligheid op het spoornet, in het bijzonder door de invoering van het Europese veiligheidssysteem ETCS in plaats van het huidige TBL1+. Ze vragen ook betere werkomstandigheden.

Donderdag overlegden de treinbestuurders nog met de top van de NMBS, maar dat heeft niets opgeleverd. Het ASTB blijft het naar eigen zeggen onverantwoord vinden dat de veiligheid van de reizigers niet gewaarborgd is.

Bron: Hln

Leuke verassing in Schulen 19-11-2010

Afgelopen vrijdag ben ik even naar Schulen geweest en zo kon ik de vertraagde staalertstrein van Rurtalbahn fotograferen.


En door een tekort aan Traxx locomotieven moest men noodgedwongen beroep doen op de HLD 77'en. Zo werden zij o.a. in Triple tractie ingezet met een kolentrein naar Mannheim.

Cargo's te Zichem

Woensdag waren we naar Zichem afgezakt voor de testritten met de HLE 18 en natuurlijk waren er ook voldoende cargo's.

Zoals deze PB 03 van Crossrail Benelux met de Brindisi containertrein van Brindisi naar Muizen-Goederen.


Ook de PB19 van Crossrail kwam voorbij met trein 41531 Sluiskil - Ludwigshafen.


2820 met een gemengde goederentrein richting Gremberg (D)


6295 onderweg naar Hasselt.

Update "Uit de oude doos"

Op de pagina "Uit de oude doos" is weer een historische opname geplaatst. Dit maal door Axel Vermeulen.
Neem gerust een kijkje.

Testritten met HLE 18 op lijn 35

Vandaag vonden er remtesten plaats met de nieuwe HLE 18 van Siemens. De rit vertrok in Kinkempois en vervolgens ging het via lijn 36 naar Leuven en tenslotte reed hij via lijn 35 naar Hasselt.

Alle foto's werden genomen in Zichem.